In principe deze week kan TVH opnieuw voltijds aan de slag en is de hele werking opnieuw alive and kicking. De cyberaanval heeft de werking één maand lang geparalyseerd. “Maar we hebben van in het begin heel hard gewerkt om het bedrijf weer operationeel te krijgen, en in de 3de week konden we al weer manueel orders verwerken”, aldus Isabelle Van De Voorde namens TVH. De directie van TVH (CEO Dominiek Valcke en communicatiedirecteur Isabelle Van De Voorde) geeft voor het eerst volledig tekst en uitleg bij de aanslag op de werking van het bedrijf.   

-Wat betekent back to normal in de praktijk?
Isabelle Van De Voorde: De voorbije weken konden we geleidelijk aan meer en meer ‘functionaliteiten’ terug opstarten en sedert vorige week is ook ons e-commerce platform weer toegankelijk en zijn onze automatische magazijnen weer actief. We kunnen daarom zeggen dat we bijna weer 100% operationeel zijn. De aanval had op zich geen impact op onze regeling thuiswerk/kantoorwerk.

–Wat betekent het voor de business? Hoe groot wordt de schade berekend?
Isabelle Van De Voorde: De impact was groot. Dat wilde concreet zeggen dat alle systemen om bestellingen te aanvaarden of bestellingen te verzenden inactief waren. We konden voor een bepaalde tijd dus geen business doen. Geleidelijk aan is dat weer opgestart, eerst via manuele verwerking, maar ondertussen is ons e-commerce platform weer actief en werken de automatische magazijnen weer. Momenteel hebben we nog geen duidelijk zicht op de schade. Klanten hebben in veel gevallen gewacht tot we weer actief waren. De finale impact is dus op vandaag nog niet helemaal duidelijk.

–Is TVH opnieuw honderd procent operationeel zoals voordien?
Isabelle Van De Voorde: Zeg maar zo goed als 100%. Elke dag worden nieuwe functionaliteiten weer actief.

–Welke conclusies worden getrokken uit dit verhaal?
Dominiek Valcke (zie foto): Zoals wij het zien zijn er twee belangrijke conclusies. Ten eerste: de TVH-collega’s zijn top. De motivatie van iedereen om TVH zo snel mogelijk weer operationeel te krijgen was fantastisch. We zijn dan ook veel sneller weer kunnen opstarten dan dat we in de eerste dagen dachten. Vandaar ook de boodschap die we zelfs aan onze gevel hebben gehangen: We will be back stronger. Dit toont aan wat de sfeer was binnen TVH de afgelopen weken. Ten tweede: we hebben ook gezien hoe belangrijk onze klanten zijn voor ons, en ook hoe belangrijk wij zijn voor hen. De steun die we kregen van onze klanten, zowel op social media als bij klantenbezoeken, was hartverwarmend. We zijn dan ook heel blij dat we hen opnieuw kunnen van dienst zijn op de manier die ze van ons gewoon waren.

–Het kan moeilijk anders of TVH was onvoldoende beveiligd, toch? En kan men zich überhaupt honderd procent beveiligen?Isabelle Van De Voorde: Onze beveiliging was al heel hoog, maar we hadden te kampen met een heel professionele aanval. Bij het heropstarten van al onze getroffen systemen, verhogen we nu nog de beveiligingsniveaus voor zover mogelijk, samen met externe cyberexperts.

–Is de strijd tegen cybercriminaliteit een ongelijke strijd die de bedrijfswereld in wezen nooit kan winnen? En indien hij toch te winnen is, hoe dan wel?
Isabelle Van De Voorde: Daar hebben wij als individueel bedrijf en tot op vandaag nog altijd geen zicht op.

–Kan TVH achterhalen van waar deze aanval vandaan komt?
Isabelle Van De Voorde: Dat maakt deel uit van het onderzoek dat momenteel loopt en hopelijk klaarheid zal schenken.

Nu de bodemlaag asfalt ligt in de eerste fase van de Deerlijkseweg en Waregemstraat zal er twee weken minder activiteit zijn, tot de aanleg van de betonverharding start op 17 april.

Van 10 tot en met 14 april heeft de aannemer bovendien vakantie.

Op maandag 3 april sluiten we de weg fysiek af ter hoogte van de grens Waregem - Deerlijk. Hiermee willen we voorkomen dat te veel bestuurders tijdens de rustige periode over de werf gaan rijden.

Aanleg betonverharding gespreid over enkele weken
Na de aanleg van de steenslagverharding en de tussenlaag asfalt (zie eerdere communicatie) kan de betonverharding in de Deerlijkseweg (Waregem) van Kamiel Vandeputtestraat tot de Waregemstraat 733 (Deerlijk) aangebracht worden. Dit is nagenoeg de volledige huidige fase van de weg- en rioleringswerken.

De aanleg van de betonverharding start op maandag 17 april, als het weer het toelaat.
Hoe verloopt de aanleg van de betonverharding?
• De betonverharding wordt in 5 deelfasen aangebracht.
• De aannemer werkt telkens over een afstand van ongeveer 100 meter.
• Voor elk traject van 100 meter rekenen we op 4 dagen voor de uitvoering.
• Deze 4 dagen zijn nodig voor de voorbereidingen (bv. vrijmaken van de deksels van de toezichtputten), gieten van het beton, inzagen, afwerken, …
• Het duurt minstens een week voor de betonverharding voldoende is uitgehard. Afhankelijk van bv. de weersomstandigheden (regen, koud weer) kan het langer duren voor het beton voldoende hard is.

Belangrijk
• Stap, fiets of rijd in geen geval over de vers gestorte betonverharding. Elke schade moet worden hersteld waardoor de hinder langer zal aanhouden. Dit geldt ook voor bv. handafdrukken.
• Tijdens de uithardingsperiode is geen gemotoriseerd verkeer mogelijk over heel het traject waar de betonverharding is aangebracht.

Bereikbaarheid
• Op het kaartje zijn de 5 deelfasen duidelijk aangegeven.
• Als de betonverharding van fase 1 is uitgehard, dan kunnen de bewoners van fase 1 aan- en afrijden langs de kant van Waregem.
• Als de betonverharding van fase 2 is uitgehard, dan kunnen de bewoners van fase 1 en fase 2 aan- en afrijden langs de kant van Waregem (over fase 1).
• Pas nadat de betonverharding van fase 3 (het kruispunt met de Kamiel Vandeputtestraat) is uitgehard, starten we aan fase 4.
• Als de betonverharding van fase 4 is uitgehard, dan kunnen we bewoners door langs de kant van fase 5.

Timing
• De betonverharding is ten vroegste voor de eerste week na de Paasvakantie.
• Deze werken zijn sterk weersafhankelijk. Bij slecht weer (aanhoudende regen of te koude temperaturen) kan er niet worden gewerkt en verandert de timing.
• Hierdoor is het moeilijk om de detailplanning lang op voorhand te communiceren. Daarom laten we detailplanning maximaal 1 dag op voorhand weten langs deze weg. Verder zal de aannemer strooibriefjes in alle brievenbussen steken.

Vragen over dit project?
Met vragen over de riolerings- en wegenwerken kan je alle werkdagen tussen 8.00 uur en 17.00 uur terecht bij het contactcenter van Aquafin op het nummer 03 450 45 45 of via contact@aquafin.be.

¬

¬

Ecologiesteun beslaat drie subsidies: de ecologiepremie+, GREEN investeringssteun en de strategische ecologiesteun.

Ondernemers kunnen een vooraanvraag indienen of hun vragen richten tot de VLAIO-bedrijfsadviseurs en het VLAIO Contact Center.

Alles over de verschillende subsidies

Bij het bekende diepvriesbedrijf D’Arta werd de voorbije dagen een superlaadpaal (360 KW) voor elektrisch aangestuurde voertuigen in gebruik genomen. Het gaat om een Belgische primeur, getekend G&V en Supplimax (Wevelgem)

De zogenaamde DC charger is de eerste van dit type in België. Het resultaat van een partnership tussen D’Arta enerzijds en anderzijds G&V, met steun van het Wevelgemse Supplimax, ABB en Afschrift. Dat laatste bedrijf stond in voor de beveiliging.

D’Arta verzet al jarenlang de bakens op het vlak van duurzaamheid en doet dat nu opnieuw. “Energie genereren en verbruiken zonder belasting van het net, de aankomende elektrificatie van de wagens en onze focus op duurzaamheid resulteerden dit maal in het plaatsen van een snellader (360 KW) op onze site”, laat het bedrijf weten. “Uit veiligheidsoverwegingen en omwille van de beschikbaarheid van ‘groene’ energie wordt de lader publiek opengesteld buiten de laaduren alsook in het weekend. Gezien de steeds grotere actieradius van de wagens moet dit volstaan om de wagens groener dan ooit te maken voor ons personeel.”

Logische transitie
Supplimax leverde de Terra 360 superlader van ABB. Met deze superlader kunnen EV-rijders tien tot twintig keer sneller laden dan met een gewone laadpaal.

“Als distributeur van schakelmateriaal en vermogensborden was het een logische stap om de elektriciens en installateurs in onze klantenportefeuille ook laadoplossingen aan te leveren”, aldus de woordvoerder van Supplimax. “Wij staan met Supplimax onze klanten bij met gericht advies over onder andere de softwaremogelijkheden van slimme laadpalen.”

Het Kuurnse energiebedrijf G&V  van zijn kant voorziet bij D’Arta in de het volledige administratieve beheer en het onboarden van de laadpalen. “We ontzorgen hen daarnaast ook in de verrekening van derden transacties of terugbetaling aan medewerkers”, aldus de woordvoerder van G&V. “Bovendien kunnen we hen bijstaan met multipricing. Onze sales mensen zijn geëvolueerd van tankkaartverkopers naar adviseurs. Samen met Supplimax, die tevens één van onze trouwe infrapartners is, hebben we D’Arta mee kunnen begeleiden in hun transitie naar de elektrificatie van hun wagenpark.”

Van maandag 27 maart tot en met vrijdag 7 april 2023 is ‘De testkaravaan komt er aan!’ te gast bij de Waregemse topbedrijven Renson en TVH. Met maar liefst 159 deelnemers is de interesse bij de personeelsleden van deze werkgevers alvast groot. Nog andere West-Vlaamse bedrijven volgen het voorbeeld en promoten op hun beurt duurzame verplaatsingen bij hun medewerkers. De provinciale campagne is dit jaar aan haar tiende editie toe. Van 2014 tot 2022 deed de campagne 156 bedrijven aan en legden 9.903 deelnemers iets meer dan 2,3 miljoen duurzame kilometers af en bespaarden zo 307 ton CO2.

Het uitgangspunt van ‘De testkaravaan komt er aan!’ is het ‘test het uit’-principe: de Provincie stelt per campagneperiode twee weken gratis een vloot van 85 duurzame vervoermiddelen ter beschikking voor de werknemers. Naast 45 speed pedelecs, 31 elektrische fietsen, kunnen ze ook 6 elektrische bakfietsen en 3 vouwfietsen uittesten. Ook bus- en treinpassen, ‘blue bikes’ en carpoolmogelijkheden behoren tot het aanbod.

De editie 2023 kondigt zich aan als bijzonder succesrijk. Dit jaar nemen naast Renson (Waregem) en TVH (Waregem) ook de Kindervriend (Rollegem), WZC Huize Zonnelied vzw (Ieper), WZC Wintershove vzw (Vlamertinge), Ingenium (Brugge), Luchtmachtbasis Koksijde, Politiezone Westkust (Koksijde), Gemeente en OCMW Ingelmunster, Stadsbestuur Nieuwpoort, AZ Groeninge (Kortrijk), CAW Noord-West-Vlaanderen (Brugge), OCMW Hoofdzetel Mintus (Brugge), Hoorexpert De Kade (Brugge), CAR Spermalie (Brugge), DL Chemicals (Wielsbeke), CAW Centraal West-Vlaanderen (Ieper en Roeselare), Ter Potterie (Mintus/Brugge), De Nieuwe Notelaar (Brugge), UpFresh (Oostende), Politiezone Het Houtsche (Oostkamp), Federale Politie Kortrijk, De Korf vzw (Kortrijk), GVO Group (Kortrijk), GVO Group (Oostende), GVO Group (Moorsele) en Umicore (Brugge) deel aan de testkaravaan. Samen goed voor zo’n 7.209 werknemers.

Wedstrijd voor personeel
Ook personeelsleden die reeds duurzaam naar het werk komen en geen vervoermiddel willen testen, kunnen zich registreren voor deze campagne. Zij maken immers ook kans op een prijs uit de prijzenpot, met heel wat leuke prijzen per deelnemend bedrijf, zoals ‘Gif mo chette‘-fietstassen, bonnen van 100% West-Vlaams (West-Vlaamse streekproducten) en een bon van een sportwinkel.

Feestelijke afsluiter
De campagnes worden steeds feestelijk afgesloten met een prijsuitreiking en fotomoment. Deze vindt plaats op vrijdag 7 april 2023 om 16.00 uur bij Renson, Maalbeekstraat 10, 8790 Waregem. Bij TVH Waregem vindt het plaats op vrijdag 28 april om 16.30 uur in de Brabantstraat 15 in Waregem.

Campagne ‘De testkaravaan komt er aan!’
De provinciale campagne is dit jaar aan haar tiende editie toe. Van 2014 tot 2022 deed de campagne 156 bedrijven aan. Van begin 2014 tot en met eind 2021 legden 9.903 deelnemers iets meer dan 2,3 miljoen duurzame kilometers af en bespaarden ze 307 ton CO2. Uit een bevragingsronde bij de deelnemende bedrijven blijkt dat ongeveer 40% van de respondenten voortaan een duurzaam vervoermiddel gebruikt voor zijn of haar woon-werkverkeer. Bijna 5% doet dit vooral met de elektrische fiets.

De Provincie is de eerste organisatie die een dergelijke woon-werkcampagne aan bedrijven aanbood. Ze speelt daarmee in op de vraag van bedrijven om nieuwe mobiliteitsvormen te kunnen uittesten.

‘De testkaravaan komt naar jouw gemeente!’
Ter uitbreiding van de campagne trekt de testkaravaan voor de zevende keer ook naar de gemeenten en hun inwoners. In 2023 biedt het project de inwoners van Nieuwpoort, Harelbeke, Zonnebeke, Mesen, Gistel en Moorslede de kans om gratis een fiets uit de vloot te testen en zo de voordelen ervan te ontdekken.

Bron: Made in West-Vlaanderen

Dinsdag 28 maart leggen we de steenslagfundering van de Deerlijkseweg (Waregem) van de Kamiel Vandeputtestraat tot de Waregemstraat 733 (Deerlijk). Eind van de week voorzien we de aanleg van een laag asfalt.

Verwacht je een belangrijke levering? Die is mogelijk tussen de aanleg van de steenslag en de aanleg van het asfalt. Bij twijfel neem je altijd contact met de aannemer.

Bij slecht weer kan deze planning nog veranderen. We informeren je de dag voordien nog langs deze weg. Ook zal de aannemer strooibriefjes steken in alle brievenbussen langs de werfzone.

Asfalt moet afkoelen!
Nadat het asfalt is aangelegd, moet het eerst afkoelen voor je erover mag rijden. Boven op de asfaltlaag brengen we later nog een betonverharding aan.

Zodra we de planning voor de betonwerken kennen, informeren we u meer in detail langs deze weg.

Vragen over dit project?

Met vragen over de riolerings- en wegenwerken kan je alle werkdagen tussen 8.00 uur en 17.00 uur terecht bij het contactcenter van Aquafin op het nummer 03 450 45 45 of via contact@aquafin.be.